關(guān)于《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023-2035年）》的政策解讀　　【音頻解讀】 廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023-2035年）音頻解讀 window.audiojs.events.ready(function() { window.audiojs.create(document.getElementById("audio_54537996789752690")); }); 　　【圖片解讀】　　【文字解讀】　　一、編制背景　　為深入貫徹落實《中共中央 國務(wù)院關(guān)于印發(fā)〈國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉的通知》和《中共廣東省委 廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)〈廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉的通知》精神，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，助力交通強國、交通強省的建設(shè)，結(jié)合我市實際編制本規(guī)劃。規(guī)劃期為2023年至2035年，遠景展望至本世紀中葉?！　《ⅰ兑?guī)劃》主要內(nèi)容　　《規(guī)劃》包括前言和八個章節(jié)?！　〉谝徊糠郑ǖ?—2章）為規(guī)劃基礎(chǔ)和總體要求。主要總結(jié)至2023年末廣州綜合交通運輸體系發(fā)展成效，研判未來的形勢要求及運輸需求，提出規(guī)劃指導(dǎo)思想、基本原則及發(fā)展目標。到2035年，形成交通強市新局面，率先建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智慧先進、安全韌性的現(xiàn)代化高質(zhì)量城市綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈。基本建成具有全球影響力的綜合交通樞紐，引領(lǐng)推動粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)更高水平的互聯(lián)互通和對外開放，助力廣州高質(zhì)量實現(xiàn)老城市新活力、“四個出新出彩”?！　〉奖臼兰o中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界先進的高質(zhì)量交通強市，全面建成具有全球影響力和競爭力的綜合交通樞紐，全面服務(wù)和保障廣州建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國際大都市，人民享有美好交通服務(wù)。　　第二部分（第3—7章）為主要任務(wù)。一是系統(tǒng)謀劃我市綜合立體交通網(wǎng)總體布局。對標國家、省規(guī)劃綱要提出目標，明確至2035年，率先建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智慧先進、安全韌性的現(xiàn)代化高質(zhì)量城市綜合立體交通網(wǎng)，總規(guī)模約2.0萬公里，構(gòu)建“5+17+N”多層級一體化綜合交通樞紐體系。充分銜接國家、省綜合立體交通網(wǎng)主骨架，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)空間格局和廣州城市空間結(jié)構(gòu)，規(guī)劃我市“十向四聯(lián)一環(huán)兩縱三橫”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。二是打造高等級綜合門戶樞紐，構(gòu)建高效率城市交通網(wǎng)絡(luò)。立足提升城市能級，打造世界一流的國際航空樞紐、國際航運樞紐、多向鏈接的世界級鐵路樞紐、韌性高效的郵政快遞樞紐。構(gòu)建多網(wǎng)融合的軌道網(wǎng)和外聯(lián)內(nèi)暢的道路網(wǎng)，強化南沙灣區(qū)交通中心功能，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧綠色升級。三是促進綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展。統(tǒng)籌綜合交通通道規(guī)劃建設(shè)，減少對國土空間的分割。推進綜合交通樞紐一體化，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，提升客運立體換乘和貨運多式聯(lián)運水平。加快交通物流、旅游、裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。四是促進綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。增強交通基礎(chǔ)設(shè)施安全韌性水平，提供便捷舒適的交通運輸服務(wù)，加快推進交通運輸綠色集約轉(zhuǎn)型，打造經(jīng)濟適應(yīng)的交通系統(tǒng)，推動實現(xiàn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展?！　〉谌糠郑ǖ?章）為保障措施。提出加強黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強組織協(xié)調(diào)、深化體制機制改革、加強要素保障、加強規(guī)劃實施管理等五個方面舉措。　　三、《規(guī)劃》主要特點　　一是注重系統(tǒng)謀劃、深度融合。把握“綜合”“立體”兩個關(guān)鍵，在重點落實國家、省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要基礎(chǔ)上，充分銜接我市國民經(jīng)濟規(guī)劃、國土空間規(guī)劃、城市發(fā)展戰(zhàn)略及各專項規(guī)劃最新成果，并結(jié)合我市實際對城市道路網(wǎng)絡(luò)布局及交通運輸?shù)葍?nèi)容進行深化。　　二是堅持適度超前、不過度超前原則。聚焦廣州城市屬性和核心功能定位，堅持“服務(wù)大局、開放發(fā)展”“全面融合、保障有力”“智慧賦能、創(chuàng)新引領(lǐng)”“安全韌性、綠色轉(zhuǎn)型”的原則，完善我市綜合立體交通網(wǎng)，打造“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性”的可持續(xù)交通體系，實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。　　三是貫徹新發(fā)展理念，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。充分貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，突出創(chuàng)新核心地位，注重交通運輸創(chuàng)新驅(qū)動和智慧發(fā)展，打造交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力。突出統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，注重各種運輸方式融合發(fā)展和城鄉(xiāng)區(qū)域交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展。突出綠色發(fā)展，注重國土空間開發(fā)和生態(tài)環(huán)境保護。突出高水平對外開放，注重對外互聯(lián)互通和供應(yīng)鏈打造。突出共享發(fā)展，注重建設(shè)人民滿意交通，滿足人民日益增長的美好生活需要。