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廣州今年已設(shè)“右轉(zhuǎn)必停”牌逾850處大貨車在路口右轉(zhuǎn)時(shí)須“停車、觀察、起步、緩行”　　今年以來，廣州交警累計(jì)推動(dòng)相關(guān)單位設(shè)置貨車“右轉(zhuǎn)必停”標(biāo)志牌857處，同時(shí)針對(duì)貨車違反“右轉(zhuǎn)必停”的違法行為開展嚴(yán)查，“停”的動(dòng)作可能只有幾秒鐘，但這幾秒鐘可使駕駛?cè)思皶r(shí)瞭望，保障右側(cè)非機(jī)動(dòng)車或行人安全通行，有效杜絕轉(zhuǎn)彎事故的發(fā)生。廣州交警今年已設(shè)“右轉(zhuǎn)必停”標(biāo)志牌逾850處。　　記者11月17日從廣州市公安交警部門獲悉，當(dāng)前，廣州交警正在嚴(yán)查中重型載貨汽車、中重型專項(xiàng)作業(yè)車違反“右轉(zhuǎn)必停靠右行駛”以及貨車在高速公路、城市道路違法停車等交通違法行為。　　“當(dāng)大型車輛與行人、非機(jī)動(dòng)車在路口相遇時(shí)，大車認(rèn)為行人與非機(jī)動(dòng)車看到它會(huì)及時(shí)避讓，而對(duì)方則認(rèn)為大車應(yīng)該會(huì)主動(dòng)‘停車禮讓’。盲目‘信任’一旦開始，很可能就會(huì)有人受到傷害。”廣州交警介紹，道路交叉口是交通事故的高發(fā)地。大貨車車體大、車身重、制動(dòng)距離長(zhǎng)，存在多處視覺盲區(qū)，尤其是右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)前后車輪因行駛軌跡不同，形成一塊月牙狀的區(qū)域，即“內(nèi)輪差”盲區(qū)，也叫“死亡彎月”，一旦非機(jī)動(dòng)車和行人進(jìn)入這個(gè)區(qū)域，極易發(fā)生碰撞甚至碾壓。　　今年4月1日8時(shí)許，成某駕駛號(hào)牌為粵AGG×××的重型半掛牽引車在番禺區(qū)沙南路由東往北行駛時(shí)與招某駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致招某受傷。　　為進(jìn)一步加強(qiáng)中重型貨車右轉(zhuǎn)安全管理工作，廣州交警會(huì)同市交通規(guī)劃研究院制定了《廣州市右轉(zhuǎn)中重型貨車、專項(xiàng)作業(yè)車停車讓行設(shè)施設(shè)置指引》，重點(diǎn)規(guī)范無信號(hào)燈控路口、大型信號(hào)燈控路口的右轉(zhuǎn)安全設(shè)施的設(shè)置工作，同時(shí)積極推進(jìn)中重型貨車“右轉(zhuǎn)必停”標(biāo)志牌的設(shè)置工作。　　“我們加大對(duì)右轉(zhuǎn)未停車輛的整治力度，同時(shí)加大宣傳力度，強(qiáng)化貨車駕駛?cè)说摹o(hù)右’意識(shí)。”廣州交警稱，大貨車在路口右轉(zhuǎn)時(shí)須牢記“停車、觀察、起步、緩行”4個(gè)步驟，即：貨車駕駛?cè)诵旭傊猎O(shè)置有停車讓行標(biāo)志的路口時(shí)，應(yīng)在右轉(zhuǎn)車道停車讓行線后方停車；車輛停穩(wěn)后，應(yīng)仔細(xì)觀察車身周邊有無安全隱患，特別留意右后方是否有車輛或行人進(jìn)入盲區(qū)；經(jīng)觀察確認(rèn)安全后，方可緩慢起步再右轉(zhuǎn)；在向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，仍需保持高度警惕，緩慢通過路口，不得急踩油門。