近日,隨著熱滑列車緩緩停靠在大學城南停車場,地鐵十二號線大學城南停車場(含出入場線)至東湖段(不含東湖站)完成熱滑試驗。隨后,經過各方嚴格驗收,大學城南—東湖段軌行區順利實現“三權”移交運營部門,進入調試階段。
熱滑當日9時38分,列車從大學城南停車場駛出,先以10—20公里每小時的低速進行熱滑試驗,隨后,分別以30—50公里每小時的中速,和60—80公里每小時的高速進行熱滑試驗。截至當晚12點,熱滑列車返回大學城南停車場,標志著此次熱滑試驗順利完成,符合列車運行條件,各項參數均達到了設計要求和試驗預期。
截至目前,十二號線(潯峰崗—大學城南)土建工程累計完成88%。25座車站中,22座已封頂,3座正在進行土建施工;24個區間中,21個已貫通,3個進行土建施工;出入段線已貫通;大學城南停車場已“三權”移交,槎頭車輛段開展機電施工。全線20座車站進行機電施工。
其余各在建地鐵線路進度也同步更新。十號線(西塱—石牌橋)土建工程累計完成90%。十一號線(火車站—琶洲—火車站)土建工程累計完成99%。十三號線二期(朝陽—魚珠)土建工程累計完成86%。十四號線二期(嘉禾望崗—廣州火車站)土建工程累計完成63%。十八號線后通段(冼村—廣州東站)土建工程累計完成48%。廣州東至冼村區間盾構段已貫通,正在進行暗挖段施工。二十二號線后通段(陳頭崗—芳村)土建工程累計完成88%。(注:部分車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批準公布為準。)