廣州征求市民對2025年—2028年共享單車適宜總量規模評估結果的意見全市有多少共享單車才合適？　　廣州市2024年共享單車的車輛周轉率約為4.5次/車/日，在國內同類城市中處于較高水平。　　截至2024年底，全市電動自行車登記上牌數量已超過560萬輛。電動自行車與共享單車均屬于非機動車，本次總量評估重點考量了電動自行車等因素的影響。　　本次評估綜合考慮多方面因素，同時借鑒國內其他城市確定總量規模的經驗，科學測算廣州市共享單車適宜總量規模。　　總量評估結果　　2025年—2028年期間，全市共享單車適宜規模為30萬—48萬輛，中心六區共享單車適宜規模為22萬—36萬輛。市區停放整齊的共享單車。　　近日，廣州市交通運輸局發布通告，公開征求廣州市互聯網租賃自行車適宜總量規模評估結果（2025年—2028年）的意見。　　據悉，本次總量評估重點考量電動自行車等因素的影響以及共享單車與其他交通方式之間的協調發展。綜合評估后，2025年—2028年期間，廣州全市共享單車適宜規模為30萬—48萬輛，中心六區共享單車適宜規模為22萬—36萬輛。　　廣州去年共享單車周轉率　　在國內同類城市之中較高　　據介紹，自廣州市對共享單車實施總量控制以來，企業、行業均實現了良性可持續發展。　　據統計，廣州市2024年共享單車的車輛周轉率約為4.5次/車/日，較往年有所上升，在國內同類城市中處于較高水平。企業間競爭從過往的單純比拼車輛數量轉變為比拼現場精細化管理和提升車輛騎行體驗服務，企業、行業的可持續發展能力明顯增強。　　近年來，廣州電動自行車登記上牌數量迅猛增長。截至2024年底，全市電動自行車登記上牌數量已超過560萬輛。市交通運輸部門大力推動非機動車道、非機動車停放區等配套基礎設施的建設和優化改造，截至2024年底，全市主次干路非機動車道里程已超過2900公里，全市城市道路劃設的非機動車停放區容量也超過70萬輛。　　電動自行車與共享單車均屬于非機動車，可以預見，在未來一段時期內，廣州城市交通出行結構仍將處于不斷變化的過程中，因此，本次總量評估重點考量了電動自行車等因素的影響，以及共享單車與其他交通方式之間的協調發展。　　綜合評估考量多重因素　　測算共享單車適宜規模　　記者獲悉，本次評估在系統分析廣州市共享單車行業發展現狀以及出行特征，總結近年來行業管理經驗的基礎上，綜合考慮時空資源（騎行資源承載力、停放資源承載力）、居民出行需求特性及電動自行車對出行結構的影響、區域公共交通供給差異等多方面因素，同時借鑒國內其他城市確定總量規模的經驗，科學測算廣州市共享單車適宜總量規模。　　綜合評估后，2025年—2028年期間，廣州全市共享單車適宜規模為30萬—48萬輛，中心六區共享單車適宜規模為22萬—36萬輛。此外，本次評估還細化了各行政區和屬地鎮街的適宜規模，從而可以更好地指導經營企業做好區域車輛均衡調度管理，減少區域淤積和亂停亂放現象。　　提醒　　征求意見截至3月11日　　廣州市交通運輸局已將有關征求意見稿在廣州市交通運輸局網站公布，歡迎社會各界積極參與，提出寶貴意見。有關單位和社會各界人士可在2025年3月11日前，通過以下方式提出意見：　　（一）信函：請將意見信函郵寄至廣州市交通運輸局交通調控處。地址：廣州市天河南二路1號，郵編：510620，請在信封上注明“廣州市互聯網租賃自行車適宜總量規模評估”。　　（二）電子郵件：以正文或附件形式將意見發送至電子郵箱（sjwchenjianfeng@gz.gov.cn），請在郵件主題標明“廣州市互聯網租賃自行車適宜總量規模評估”；建議中注明“建議內容及建議理由”。　　（三）網站：廣州市交通運輸局網站（網址：http://jtj.gz.gov.cn），欄目：“互動交流”—“意見征集”。