1月14日00:21 春運首趟列車，出發K6526次列車準點從廣州站駛出 宣告廣州2025年春運開啟　　今年春運從1月14日開始，至2月22日結束，為期40天，全國鐵路預計發送旅客5.1億人次。廣鐵集團預計發送旅客7450萬人次，同比增長298.1萬人次，增長4.2%。其中，節前發送3075萬人次，增長4.6%；節后發送4375萬人次，增長3.9%。廣州南站預計到發旅客2016.8萬人次，日均到發50.4萬人次；廣州站預計發送旅客177.4萬人次；廣州東站預計發送旅客292.5萬人次；廣州白云站預計發送旅客157.5萬人次。　　1月14日00:21，廣州至婁底的K6526次列車準點從廣州火車站駛出，宣告廣州2025年春運正式開始。廣州春運首趟列車凌晨開出。客運員熱情為旅客指引。工作人員正在整修列車。K6526次列車準點從廣州火車站駛出。　　湖南湘潭人小魯在廣州黃埔區從事光伏安裝工作，去年的工作完成得不錯，決定提前回家好好過個年。“沒搶到高鐵票，發現了這趟臨時增開的普速列車，就趕緊搶了兩張坐票，和老鄉一起回家。”因為馬上就要回家了，小魯心里很高興，晚上和朋友吃飯時酒喝多了，連行李都落在了飯店。“到火車站了才發現，只好讓朋友幫我寄回家。”小魯憨笑著說。　　老田同樣來自湖南湘潭，在廣州打工已有27年。“每年過年都回家，現在這個年紀，上有老下有小，不回家不放心啊。”老田告訴記者，“以前的火車票不好搶，有時候只能轉幾趟車或坐汽車回去。現在回家越來越快，也越來越舒服了。”回憶這些年的回家之路，老田不由得感慨萬千：“每年春運，廣州火車站就像一個縮影，這一年光景如何，能從大家的表情里感覺出來。”　　駕駛2025年春運廣州首趟列車的駕駛員是來自廣州機務段韶關運用車間的53歲司機何永新，今年是他參加春運的第32個年頭。自1997年考上機車司機后，何永新先后駕駛過韶山1型、韶山6B型等8種機車機型，但值乘春運首趟列車還是第一次。“我把每一次值乘都當作是第一次，容不得半點馬虎。”提前兩個小時就著手準備出乘工作的何永新說，“我手里把控的不僅是前進的方向，更是離鄉游子們安全回家的路。今年春運的第一棒在我手中，我一定要安全地把這棒交出去。”　　春節前廣鐵日均開行旅客列車2027對　　今年春運，整體客流穩定增長，節前學生流、務工流、探親流、旅游流等多股客流交織出行，預計發送客流最高峰出現在1月25日，廣鐵計劃發送旅客227萬人次，同比增長2.6%；節后返崗流、探親流、旅游流等客流疊加，預計2月3日達到發送客流最高峰，計劃發送旅客232萬人次，同比增長5.4%。　　“今年春節假期長，中短途客流較往年增幅較大，探親、旅游等客流仍保持旺盛出行趨勢。為滿足旅客需求，我們將根據客流趨勢，通過加開圖外列車、動車組重聯、加開夜間高鐵、普速列車加掛車廂等措施，滿足旅客多樣化出行需求。”廣鐵集團客運部營銷科科長謝潮方介紹。　　春節前，廣鐵集團日均開行旅客列車2027對，同比增加158.5對。根據售票情況，客流主要集中在廣州、深圳、東莞等地區，鐵路部門在廣東去往湖南、貴州、四川、重慶、廣西等方向日均開行出省旅客列車759.5對，同比增加20.5對。　　春節后，廣鐵集團日均開行旅客列車2048對，同比增加161.5對。節后客流主要集中在長沙、岳陽、衡陽、懷化、張家界等地區，鐵路部門在湖南去往廣東、上海等方向日均開行出省旅客列車217對，同比增加6對。　　廣州站東廣場增設社會車輛臨時落客區　　為迎接本次春運，廣州站東廣場進行了改造，增設2800余平方米進、出3車道的社會車輛臨時落客區，解決了站外交通擁堵問題。進站口1、進站口2安檢通道增加8個安檢門，提高旅客安檢進站速度。實名制驗證口和出站口的欄桿拆除，讓旅客出站前往乘坐網約車、出租車的步行距離縮短了100米。　　同時，廣州站出站地道地鐵C口增設電子顯示屏，暢通出站免安檢通道。車站進站口、安檢處設置綠色（急客/愛心）通道，統一規范張貼服務標識，一樓中門增設急客通道，為臨近開車15分鐘內的急客和老幼病殘孕重點旅客提供優先驗證、優先安檢服務。在售票廳為老年旅客提供人工服務和現金購票服務，優先為老年旅客辦理現金購票、改簽等業務。　　第一、三候車室頂棚安裝了遮陽板，避免陽光直射造成旅客不適，并且更換了5300張候車座椅墊，增購了900位候車椅。尤為難得的是，廣州站還對“廁所革命”成果予以鞏固，開展廁所深度保潔清洗，新增廁所香薰爐、香薰球，更換掉有故障的干手器、鼓風機和洗手液盒。　　2025年春運大幕1月14日開啟　　預計40天離穗抵穗人員約1.9億人次　　2025年春運從1月14日開始，到2月22日結束，共40天。13日，記者獲悉，預計春運期間跨區域人員流動量將創歷史新高、自駕出行占主體地位，交通運輸系統將持續滿負荷運轉，春運保障工作任務艱巨，廣州市春運辦將圍繞“平安春運、便捷春運、溫馨春運”工作目標做好各項工作，并溫馨提醒廣大旅客合理安排行程錯峰出行，提前做好相關準備，確保出行順暢。　　春運40天，務工流、學生流、探親流、旅游流交織疊加，跨區域人員流動量將明顯上升，鐵路、民航客運量繼續保持高位運行。廣州市春運辦預計離穗、抵穗人員流動量約為1.9億人次，同比增長4.6%。預計鐵路、民航、公路、水路節前發送小高峰為1月22日（臘月廿三）至1月27日（臘月廿八）；節后2個到達小高峰分別為2月2日至4日（正月初五至初七）、2月13日至15日（正月十六至十八）。　　春運期間，預計全市高速路網車流總量（不含過境）將超過8457.5萬車次，同比上升3.8%，路網整體運行壓力較大。自駕出行節前出城小高峰分別為1月17日至19日、1月24日至26日（臘月廿五至廿七）；返程小高峰分別為2月2日至4日（正月初五至初七）、2月13日至16日（正月十六至十九）。易緩慢路段包括：機場高速、北環高速、樂廣高速、華快三期等高速的瓶頸路段車流較大，易出現局部交通緩慢情況。　　今年春運鐵路、民航客運量繼續保持高位運行，鐵路方面進一步優化運力布局，計劃安排始發列車日均772對，同比增長4.7%，其中，廣州白云站大幅增加始發運力至91對，同比增長31.9%。白云機場計劃安排航班起降日均1534架次，同比增長0.4%，重點時段、重點區域的市內公共交通疏運保障壓力較大。　　公交：優化運力調配，滿足出行需求　　廣州市一汽巴士二分公司相關負責人介紹，在節前迎春花市期間以及節后復工返程的高峰時段，部分區域可能會迎來客流的顯著增長，如途經天河奧體花市等重點場所的903、465、490路等熱門線路，“我們將通過采取加密班次、區間調度、加強運力儲備等措施，科學調配運力，動態滿足市民出行需求。”　　南航：加大國內熱點航線運力投放　　國內航線方面，南航加大熱點航線運力投放，春運期間計劃執行航班超10萬班次。今年的冰雪游需求日益高漲。南航及時新增廣州、北京大興、上海、深圳、武漢往返長白山，寧波往返哈爾濱等冰雪游航線，新開北京大興至西雙版納、佳木斯、齊齊哈爾、牡丹江航線，在哈爾濱、長春、長白山、阿勒泰等“冰雪航線”上累計安排加班約800班次。　　海事：推進涉客船舶安全隱患排查　　今年春運，廣東海事部門將對瓊州海峽客滾船、“夜游船”、高速客船、郵輪等所有參與春運運輸的涉客船舶開展全覆蓋安全檢查。為滿足瓊州海峽新能源車過海需求，廣東海事部門推動完成新能源汽車專用運輸平板貨船“綠源一號”“綠源二號”升級改造。兩船從元旦起開始執航湛江海安新港至海口秀英港的航線。　　瓊州海峽：實行車輛過海全面預約制度　　今年春運期間瓊州海峽將實行車輛過海全面預約制度，從今天開始，北岸各港口春運期間取消小汽車的現場售票，過海的司機朋友尤其是自駕車的旅客一定要提前預約購票。已購買預約船票的車輛，建議按船舶航班時刻，提前2—3小時到港待渡上船，未買到票的請勿前往港口。如果由于擁堵等原因過海車輛沒有及時到達港口，錯過乘船時間，船票24小時內有效、系統自動順延。　　出行提醒　　鐵路、民航、公路、水路出行　　節前發送小高峰：1月22日至1月27日　　節后到達小高峰：2月2日至4日、2月13日至15日　　自駕出行　　節前出城小高峰：1月17日至19日、1月24日至26日　　返程小高峰：2月2日至4日、2月13日至16日