
1月6日11時(shí)8分,滿載著粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)品的X8512次快速集裝箱班列從廣鐵集團(tuán)廣州國(guó)際港站緩緩駛出,預(yù)計(jì)31個(gè)小時(shí)后抵達(dá)成都城廂站。此趟班列的開(kāi)行,標(biāo)志著全國(guó)鐵路首條快捷物流產(chǎn)品示范線成功上線,將有效提升物資運(yùn)輸效率,進(jìn)一步降低物流運(yùn)輸成本,為促進(jìn)粵川兩地經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供更加便利的物流支持。
據(jù)廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部介紹,這趟快捷班列以滿足市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn),在前期班列運(yùn)輸組織的基礎(chǔ)上,從多方面全新升級(jí),具備全程高時(shí)效、作業(yè)高效率、服務(wù)高質(zhì)量等特點(diǎn)。班列采用“客車化”“天天班”模式開(kāi)行,每日定點(diǎn)發(fā)車,按照最高時(shí)速120公里運(yùn)行,全程平均時(shí)速達(dá)到70公里,較同速度等級(jí)班列提升了21%,將進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。
該班列在95306網(wǎng)上公開(kāi)預(yù)訂艙位,按照“先到先得、訂完為止”的原則,并參照客票模式明碼標(biāo)價(jià),便于客戶進(jìn)行費(fèi)用核算。同時(shí),為提高混裝貨物運(yùn)輸效率,班列首次比照其他運(yùn)輸方式混裝安檢模式,與托運(yùn)人簽訂承諾書(shū),由原來(lái)的發(fā)端按比例掏箱檢查改為由到端執(zhí)行,進(jìn)一步提高作業(yè)效率。
對(duì)鐵路部門(mén)作出的改變及班列全新升級(jí),新老客戶紛紛表示,“天天班”貨運(yùn)班列極大地滿足了市場(chǎng)快銷品、電商貨物的運(yùn)輸需求。
下一步,廣鐵集團(tuán)還計(jì)劃開(kāi)行增城—大畢莊、大朗—杭州北等快捷班列示范線。