廣州至重慶成都下月起夕發朝至　　2025年1月5日零時起，全國將實行新的旅客列車運行圖。粵港澳大灣區往成渝方向動車組列車將增至35列，與2024年年初相比增加5列，增幅達16.7%，并將增開動臥列車，進一步密切西南與華南地區的往來交流，推動粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈的高質量發展。　　經由貴廣高鐵開行的廣州南至貴陽北、廣元等地8對CRH2A型列車，提質升級為“G字頭”動車組列車，平均壓縮旅途時間1小時。其中，廣州南至綿陽D1812次列車延長至深圳地區始發，并提質升級為深圳北至廣元G2244次列車。新圖調整后，貴廣高鐵“G字頭”列車占比過半，提升至61%。　　此次調圖后，粵港澳大灣區與成渝地區雙城經濟圈間將常態化開行1對夕發朝至的動臥列車，途經杭深線、廣深港高鐵、貴廣高鐵、渝貴線、成渝高鐵、西成高鐵等線路運行，逢周四、五、六、日開行汕尾至廣元D963次動臥列車，逢周五、六、日、一開行廣元至深圳D961次動臥列車。其中，D963次動臥列車21:38從廣州南站開出，次日06:03抵達重慶西站，用時8小時25分；07:44抵達成都東站，用時10小時6分。　　這是粵港澳大灣區自2015年1月1日開行北京和上海方向的高鐵動臥以來，首次常態化開行往川渝方向的動臥列車，線路銜接了深圳、廣州、重慶、成都等城市，提高旅途的舒適性，為旅客提供了多樣化的出行選擇。