南中珠城際西線走向出爐 萬頃沙-興中設12座車站　　南沙至珠海（中山）城際工程（簡稱南中珠城際）西線的走向公布，線路由廣州南沙萬頃沙至中山興中，全長46.9公里，設站12座（含預留車站3座），將與廣州地鐵18號線等都市圈線路貫通運營。8月26日，南中珠城際萬頃沙至興中段的社會穩(wěn)定風險評估公眾參與公告正式掛網(wǎng)。　　南中珠城際由萬頃沙往南引出，將分為東西兩線，西線進中山，東線經(jīng)中山到珠海。西線工程線路途經(jīng)中山市翠亨新區(qū)、火炬開發(fā)區(qū)、石岐街道、東區(qū)街道，廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)。公告顯示，南中珠城際萬頃沙至興中段新建線路長度46.9公里，設站12座（含預留車站3座）。公告未有公布具體設站位置，中山市在翠亨新區(qū)、灣西智谷、火炬開發(fā)區(qū)、中山站、岐江新城、中心城區(qū)均作出紅點標注。　　公告顯示，項目總工期暫定為5年。根據(jù)今年7月，在穗召開的廣州與珠海、佛山、東莞、中山、江門、肇慶跨市重點事項協(xié)調工作會議暨廣州都市圈城際鐵路項目專項指揮部第二次會議，南中珠城際目前正深化可研方案，全力爭取今年具備開工條件。　　南珠中城際將與廣州地鐵18號線（廣州東站-萬頃沙）、22號線（番禺廣場-芳村）、廣花城際（廣州東站-花都天貴）、芳白城際（芳村-白云機場）貫通運營，珠海、中山、南沙均可實現(xiàn)直達白云機場，有利于南沙增強灣區(qū)交通樞紐功能，深化面向世界的粵港澳全面合作。