
據廣州港物流公司最近消息,廣州港5月份完成海鐵聯運箱量同比增長77.7%,創月度歷史新高;今年1月-5月,累計完成海鐵聯運箱量同比增長115%,廣州港海鐵聯運量呈高速增長態勢。
依托國家鐵路網通道優勢,廣州港以南沙港鐵路為抓手,通過組建“廣州港鐵”“湘粵非”“渝穗”“贛粵”“黔粵”等區域平臺,提升集裝箱運輸配套能力,與廣鐵集團深入內陸貨源市場營銷,與內陸港共建海鐵聯運新通道,將廣州港的“出海口”搬到內陸企業的“家門口”。
廣州港今年新增設南昌和岳陽2個內陸港辦事處,開行9條圖定班列,業務輻射范圍拓寬至華南地區20多個鐵路站點,有力提升廣州港海鐵聯運品牌競爭力。
接下來,廣州港將深度參與“一帶一路”通道建設,大力發展多式聯運,依托32個內陸港辦事處以及36條常態化海鐵聯運班列,形成輻射南北、覆蓋灣區的海鐵聯運物流網絡。